Трансмисионната система обикновено се състои от електрически двигател, скоростна кутия и лагери. По време на екструдирането скоростта на шнека трябва да остане стабилна и да не се променя с натоварването на шнека, за да се поддържа постоянно качество на продукта. В различни приложения обаче е необходимо регулиране на скоростта на шнека, за да се позволи на една машина да екструдира различни пластмаси или продукти. Следователно тази част обикновено използва AC комутационни двигатели или DC двигатели за постигане на безстепенно регулиране на скоростта, като скоростите на винта обикновено варират от 10 до 100 rpm.
Трансмисионната система задвижва винта, доставяйки му въртящия момент и скоростта, необходими по време на екструдиране. Обикновено се състои от електрически двигател, скоростна кутия и лагери. При предпоставката за една и съща структура, производствените разходи за редуктор на скоростта са приблизително пропорционални на неговия размер и тегло. По-големият размер и тегло на скоростния редуктор означава, че се изразходва повече материал по време на производството и също така са необходими по-големи лагери, което увеличава производствените разходи.
За екструдери със същия диаметър на шнека, високо{0}}скоростните, високо-ефективни екструдери консумират повече енергия от конвенционалните екструдери. Удвояването на мощността на двигателя налага съответно по-голям размер на рамката на скоростния редуктор. Въпреки това, по-високите скорости на шнека означават по-ниски коефициенти на намаляване. За редуктори с еднакъв размер, тези с по-ниски съотношения на редукция имат по-голям модул на предавката в сравнение с тези с по-високи съотношения на редуктор, като по този начин увеличават товароносимостта на редуктора-. Следователно увеличаването на размера и теглото на редуктора не е линейно пропорционално на увеличаването на мощността на двигателя. Ако използваме екструдирания обем като знаменател и разделим на теглото на редуктора, резултатът е по-малък за високо-скоростни, високо-ефективни екструдери и по-голям за конвенционалните екструдери. По отношение на единичната производителност, по-ниската мощност на двигателя и по-лекият редуктор на високо-скоростни, високо-ефективни екструдери означават, че производствените разходи на техните машини за единична производителност са по-ниски от тези на конвенционалните екструдери.
